Retíficas das bases de assento do Rolamento de Giro (Chassi rotativo ou chassi RT, TC, CC, AT.), desde 500 mm Ø ate 5.000 mm Ø.

OBS: A planicidade das bases devem ter tolerâncias iguais ou menores que a folga Axial e Radial do Rolamento. 

 Reformas das Lanças Telescópicas de várias marcas e modelos.

 Fabricação de Lanças Hidráulicas e Telescópicas de várias marcas e modelos.

Sequência das Reformas

 Destravamentos.
 Alinhamentos em gabaritos especiais.
 Substituição das chapas avariadas por chapas novas com dimensões e materiais originais, tipo aço T-1 –USS, Weldox QL – 770 / 960 / 1.100.
 Testes não destrutivos das soldas com apresentação de laudo técnico de 3º S.
 Aplicação de fundo e pintura Epóxi.
 As reformas e fabricações atendem as normas dos fabricantes ( PCSA, ANSI 30 -5B, SAE – DIN AMERICAN WELDING STANDARD ). 

Lança do Guindaste P&H-T-300- cap.30 Ton.		Lança do Guindaste Demag.cc-1100 cap.100 Ton.(Bsm).		Lança do Guindaste Terex mod.-230 Tc cap.30 Ton.(Transp.Mg)

Reformas nas Lanças Treliçadas Tubulares e Angulares com auxilio de gabaritos, aplicações de materiais novos ou reaproveitamentos.

 Destravamentos e desmontagens.
 Alinhamentos em gabaritos especiais.
 Substituições dos Tubos Treliças e de Cordas avariadas por Tubos de Treliças novos com dimensões e materiais originais (Tubos T – 1).
 Soldagens e testes não destrutivos das soldas (partícula magnética) com apresentação de laudo técnico de terceiros.
 Fabricação das Lanças Tubulares e Treliçadas novas
 Aplicação de fundo e pintura Epóxi, ou Alcatrão de Hulha. 

Lança Guindaste American 9750 150 Ton.		Lança Guindaste Demag cc-2800 800 Ton.

 Remoção da Mesa do Chassi.
 Reformas das Mesas de Giro.
 Enchimentos com Eletrodo revestido das pistas
 Usinagens das Pistas e Faces.
 Tratamento Térmico.
 Retificas das Pistas e Faces.
 Soldagens na Mesa do Chassi.
 Testes não destrutivos.
 Alívio das tensões – Método M-62 Strees Relief.

 Reformas de Pistões Hidráulicos (Desde 1.000 mm C ate 11.000 mm C X ØI= 50 mm até 1.500 mm).

CAMISAS: (Brunimentos internos em passe único ininterrupto) ate 11.000 mm C.
HASTES: Desplacamentos, metalizações, retíficas, aplicação de cromo duro e polimentos, ou fabricações novos ate 11.000mm C.
ÊMBOLOS / TAMPAS: Usinagens, metalizações, usinagens e retíficas conforme tabelas e dimensões das camisas, ou fabricações novas.
REPAROS: Aplicações dos Kits de reparos, fabricados sob medidas conforme novas dimensões da camisa.

TESTES

Testes em bancada hidráulica especifica para pistões hidráulicos (De 1000 a 5000 PSI).

OBS: As usinagens dos pistões hidráulicos atendem a norma DIN 24.334 (folga entre ØI da camisa e do embolo= H8) e folga entre o Ø E da haste e ØI da tampa = F7.

Os kits de reparos de vedações são baseados nas tabelas Parker Hannifin e Sealjet, com definições de compostos para cada caso, tipo (neoprene, etileno, propileno, nitrilica, silicone, viton, sbr, poliuretano, ecority, ptfe-teflon, poliamida ptfe + grafite ou bronze).

  Reformas completas dos rolamentos de giro (Desde 500mm Ø até 5.000mm Ø).

Sequência das reformas.

 Testes não destrutivos para delimitações de trincas nas pistas e faces.
 Testes de dureza das pistas.
 Metalizações.
 Tratamento térmico por indução.
 Retíficas das pistas e faces dos anéis.
 Fabricações e aplicações de roletes novos. (SAE 52100 x TT)
 Aplicações de esferas novas (SAE 52100 DUR = 58 / 60 RC).
 Aplicação de separadores novos (Nylon MF).
 Aplicação de retentores novos (Borracha Nitrilíca).
 Tratamento térmico das pistas.
 Montagens e ajustes das folgas (Axial / Radial)

OBS: As reformas atendem a norma DIN 17200,com Procedimentos conforme tabelas dos fabricantes Rotek, Rother Erde.  

 Usinagens e Desbastes.
 Enchimentos com eletrodo revestido das rodas guias, rodas motrizes, roletes, sapatas, eixos, etc.
 Aplicações de buchas e vedações novas.
 Montagens e ajustes.